Продукт, обладающий превосходными эксплуатационными характеристиками и предназначенный для широкого диапазона применения при экстремальных температурах. Пластичная смазка Mobilith SHC 1500 сочетает в себе уникальные особенности полиальфаолефинового (ПАО) синтетического базового масла и высококачественного комплексного литиевого загустителя. Благодаря отсутствию парафинов в ПАО базовом масле и низкому коэффициенту трения (по сравнению с минеральными маслами) достигаются превосходная низкотемпературная прокачиваемость и низкие пусковой и рабочий крутящие моменты. Этот продукт обладает энергосберегающим потенциалом и способствует снижению рабочей температуры в зоне нагрузки элементов качения подшипников. Литиевый комплексный загуститель обеспечивает превосходную адгезию, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Эта пластичная смазка обладает высоким уровнем химической стабильности, и ее композиция создана с применением специальных пакетов присадок, обеспечивающих превосходную защиту от износа, ржавления и коррозии при высоких и низких температурах.
Mobilith SHC 1500 является пластичной смазкой, относящейся к классам вязкости NLGI 1/ISO 1500, на основе ПАО синтетической жидкости. Она рекомендуется к применению в подшипниках скольжения и качения, работающих при экстремально малых скоростях в условиях воздействия тяжелых нагрузок и высоких температур. Рекомендованный диапазон рабочих температур составляет от -20С до 180С при соблюдении рекомендованных интервалов смазывания. Непрерывное смазывание с помощью Mobilith SHC 1500 очень эффективно увеличивает срок службы подшипников в условиях высокого давления на валки. Mobilith SHC 1500 также показывает превосходные результаты в роликовых подшипниках и в подшипниках вагонеток для удаления шлака.
| Тип | Смазка |
| Базовое масло | Синтетическое |
| Класс вязкости ISO VG | 1500 |
| Класс консистенции NLGI | 1.5 |
| Загуститель | Литиевый комплекс |
| Вязкость базового масла, сСт при 40 С | 1500 |
| Производитель | MOBIL |
| Цвет | Красный |
| Испытания на четырехшариковой машине трения, нагрузка сваривания, кг | 250 |
| Пенетрация после перемешивания при 25С, 0,1 мм | 305 |
| Температура каплепадения, С | 265 |
| Испытание на четырехшариковой машине - диаметр пятна износа, мм | 0.5 |
