Основу смазки составляет базовое масло с высокой вязкостью и система немыльных неорганических загустителей. В них содержится базовая жидкость с высокой вязкостью, специально разработанная для обеспечения противозадирных и противоизносных свойств смазочного материала. В состав смазки также входит уникальная смесь твердых смазывающих компонентов Molub-Alloy, которые обеспечивают прекрасные противоизносные свойства и высокую несущую способность, превосходя в этом традиционные смазочные материалы. Твердые смазывающие материалы Molub-Alloy работают синергетически с противоизносными и противозадирными химическими присадками — снижают температуру поверхностей в месте контакта и защищают от «сваривания» в результате экстремального давления и ударных нагрузок.
Смазка Castrol Molub-Alloy 8031/3000-00 предназначена для смазывания тяжелонагруженных открытых зубчатых передач, винтовых приводов, втулок и подшипников, работающих от низких до средних скоростей и оснащенных централизованной системой смазки или «закладной» смазки. Смазка рекомендована для применения в открытых редукторах в цементной, горной и других промышленных областях, где требуется защита от задиров и износа, а нарастание слоя продукта на оборудовании нежелательно. Она также подходит для узлов с втулками, подшипниками и/или шестернями, которым требуются смазочные материалы с вязкостью, соответствующей стандартам ISO 1500, 3000 или 6000, но обычные жидкие смазочные материалы вытекают.
Тип | Смазка |
Базовое масло | Минеральное |
Класс консистенции NLGI | 00 |
Загуститель | Неорганический |
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт | 3000 |
Производитель | CASTROL |
Плотность при 15 С, кг/л | 0.941 |
Температура вспышки, С | 218 |
Испытание на стенде FZG, ступени нагрузки | > 12 |
Цвет | Темный, непрозрачный |
Испытания на четырехшариковой машине трения, нагрузка сваривания, кг | 400 |
Пенетрация после 60 циклов перемешивания при 25 С | 400-430 |
Коррозия на медной пластинке, 24 ч. при 100 С | 1b |
Вязкость по Брукфильду, 10 об/мин при 25C, сР | 80000 |
Прокачиваемость по вентметру Линкольна при 1 C, фунт/кв. дюйм | 210 |
Прокачиваемость по вентметру Линкольна при 7 C, фунт/кв. дюйм | 440 |
Прокачиваемость по вентметру Линкольна при 12 C, фунт/кв. дюйм | 840 |
Испытание на машине Тимкена по методике US Steel, 15 кг | пройдено |
Классификация ISO | L-XBCGB 00 |
Испытание на четырехшариковой машине, индекс задира | 88 |
Классификация DIN | OGPF 00 K-20 |