Картерное масло для мощных американских железнодорожных дизелей.
Высококачественное, картерное масло, предназначенное, главным образом, для мощных американских железнодорожных дизелей General Electric и General Motors Electro-Motive Division (EMD). Несмотря на то, что в состав масла входят присадки, обеспечивающие щелочность, диспергирующую способность и устойчивость к окислению, Shell Caprinus HPD 40 не содержит цинка и поэтому может использоваться в двигателях EMD с посеребренными втулками поршневых пальцев. Shell Caprinus HPD 40 содержит минеральное масло с высоким индексом вязкости и специально разработано для североамериканских железнодорожных дизелей с повышенной частотой вращения в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе на топливах с содержанием серы около 1% и с длительными интервалами между заменами масла.
Североамериканские дизельные двигатели, работающие в тяжелых режимах и требующие применения безцинковых масел. Shell Caprinus HPD 40 применяется, главным образом, для железнодорожных локомотивов, однако может также использоваться в двигателях энергетических систем, судостроении и рудничной откатке.
Shell Caprinus HPD 40 совместимо со всеми уплотнительными материалами и лакокрасочными покрытиями, обычно используемыми в контакте с минеральными маслами.
Производитель | SHELL |
Тип | Дизельное масло |
Базовое масло | Минеральное |
Индекс вязкости | 98 |
Спецификации | API Service Classification – CD EMD – Worthy of full scale field test (WOFT) Generation 4-Longlife LMOA –Generation 5 Detroit Diesel |
Плотность при 15 С, кг/л | 0.908 |
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт | 14.5 |
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт | 160 |
Температура вспышки, С | 235 |
Температура застывания, С | -9 |
Класс вязкости SAE | 40 |
Щелочное число, мг КОН/г | 13 |
Сульфатная зольность, %, не более | 1.5 |